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2020-09
目前,将全气门控制系统使用在量产车上的厂商主要有三家,分别是宝马,英菲尼迪和菲亚特。它们分别以不同的方式实现了气门正时和升程的无级可变,从而达到了利用控制气门开度来控制进气量的目的...
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2020-09
传统的发动机都配备了气门式配气机构,按照发动机的动作顺序和工作循环,定时的开启关闭进排气门。进气量的多少直接关系到发动机的功率和扭矩。如何保证进气量足够多,又要保证排气够干净,因此...
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2020-09
STR系列气门延长使用寿命的探讨在维修市场上,大部分修理厂在更换进排气门时不愿更换气门座口,即使气门座口磨损到极限也会勉强使用,其主要原因为防止气门座口脱落,更不愿意承担座口脱落带来...
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2020-09
4气门重型发动机最大扭矩2100Nm8002/min时扭矩高达1100Nm最低耗油<198g/kwh满足国IV国V标准1米噪声平均为94.6dB采用压缩释放式制动原理,相对于同等排量泄气式制动器,制动功率更高。在2100转...
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2020-09
随着发动机功率不断增大与排放标准的提高,单缸四气门及多气门的设计应用越来越普遍。而气门杆径由此变小,锁夹槽也由单槽变为多槽,更加符合使用性能。由于气门杆径变小和多槽的原因使槽底径成...