一、维修须知

①核对购买的组合件型号是否与发动机型号匹配。

②产品开箱后，检查各件外观，确认无质量问题，无意外损伤、无混装及假冒伪劣问题后方可使用。

③清洗各零件，首先对机体孔及各部件进行测量，然后进行比对试装。

④干式缸套安装严禁涂油，用石磨粉涂抹外表面，清洗机体座孔，保持孔精度无变形、无毛刺。如果缸套与机体配合间隙太小建议把缸套进行冷缩安装。

⑤安装缸套时须用专用工具平稳压装，不得硬性敲击，避免造成缸套变形和暗裂。

⑥缸套与机体平面凸出量不得超过规定值。缸套平面过高容易被缸套压坏掉肩，过低时容易造成缸垫漏气。

⑦对变形的机体要进行修复或更换，对变形的连杆或损坏的连杆衬套均要予以更换。

⑧活塞分清前后朝向，活塞环不可装反“TOP”或有标识的向上，上下环不可更换。

⑨保持活塞销挡圈与活塞销的自由间隙量，防止因活塞销膨胀顶均一档圈或活塞造成事故。

⑩活塞环在环槽中应自如转动无卡滞。

?安装活塞连杆组件时，在配合面上涂抹干净润滑油，错开活塞环口，按规定分布。

?更换组合件时注意关联件的检查：曲轴轴向窜动（小于0.3毫米），进气管路的密封，清洁管道管路的沉积物，三滤清洁油嘴雾化效果、喷油泵压力是否达到标准等。

二、组合件的磨合使用及保养

①安装调整完成后启动发动机进行磨合调试。

②调试磨合先采取稳定怠速磨合，一般不超过20分钟，然后加速加截磨合2~3个小时，或无负载逐渐提速的方法磨合8~10小时。可参照本机型出厂磨合规定进行。

③柴油机严禁长时间怠速磨合，避免因润滑不良引起早磨拉缸。

④调试磨合后应更换机油和机滤。

⑤注意发动机温度和机油压力，正确调整供油和点火时间，使用该机型规定级别的润滑油。

⑥发动机应保持40~60小时或进行2000~2500公里走合期。走合期参照下表进行

⑦走合完毕后应进行发动机的技术保养，清洗油底壳，更换机油、三滤、复紧连杆、缸盖螺栓，复调气门间隙，点火供油时间。

⑧按发动机使用说明书进行保养、操作、行驶。